Silolona propose des croisières de luxe en Indonésie depuis 2004. Naviguant uniquement sur privatisation, ce yacht haut de gamme vous offre de découvrir les îles indonésiennes les plus isolées de l’archipel. Ce voilier traditionnel en bois a été construit par les maîtres charpentiers Konjo à partir d’une sélection des meilleurs bois précieux de Sulawesi. Suivant les normes de construction navale de German Lloyds, il a été équipé d’outils de navigation haut de gamme, et aménagé de manière opulente. Avec des ponts spacieux, et des intérieurs décorés avec goût, Silolona est une référence dans le domaine de la croisière de luxe en Indonésie. L’expérience ultime en mer pour un voyage privé exclusif et inoubliable.
Pour comprendre les raisons de l’existence de Silolona, il faut remonter aux années 1980, et à l’histoire d’une des pionnières de l’exploration de l’Indonésie. Patti Seery était une entrepreneuse américaine passionnée par la richesse de la culture Indonésienne, et son histoire. À l’époque, le seul moyen d’atteindre les îles aux épices était de voyager en voilier, ou de s’embarquer sur ces expéditions scientifiques qui traversaient parfois les régions isolées de l’Indonésie. Après quelques voyages dans le grand Est Indonésien, elle décide de louer un Pinisi pour elle et sa famille. Le confort et la sécurité à bord étant très limités, il lui vient l’idée de faire construire son propre Pinisi. S’associant à l’architecte naval Kasten et à un maître charpentier Konjo, elle met finalement au monde Silolona croisière de luxe Indonésie.
Silolona opère avec succès dans tout l’archipel Indonésien depuis presque 20 ans, et a acquis une grande notoriété au fil des années. Spécialisés dans des itinéraires bien spécifiques, Silolona met l’accent sur des expéditions culturelles qui partent à la rencontre des peuples et tribues isolés, et sur des destinations très exclusives. Ils excellent dans la réalisation d’itinéraires sur mesure, notamment lors de requètes bien spécifiques. Entourés d’un ensemble d’experts anthropologues et autres naturalistes, et d’un équipage ultra expérimenté, ils sauront vous mener exactement où vous souhaitez aller. Désormais dirigé par Tresno, le fils de Patty, Silolona a su maintenir ses standards de procédure, et proposer des expéditions nouvelles dans toute l’Asie Du Sud Est. Avec sa mère, ils ont conçu leur deuxième yacht de luxe. Si Datu Bua a été mis à l’eau en 2012.
Le pont principal a été équipé de deux tables aux banquettes confortables. Elle permettent d’apprécier au mieux les dîners du chef, dignes d’un restaurant gastronomique. Tout comme le pont supérieur, il a été aggrémenté de chaises longues afin de profiter du soleil en tout confort. Le beaupré a été transformé en sofa aux nombreux coussins, et offre une nouvelle perspective du bateau en navigation. Un lounge ombragé se situe à la poupe du bateau, et permet de profiter de la brise marine sans souffrir de la chaleur.
Silolona possède cinq cabines et peut acceuillir un nombre maximum de 10 personnes. Les trois grandes suites sont dotées d’un lit king-size, et d’un sofa. Les cabines double possède un lit double de grande qualité. Toutes jouissent d’une salle de bain attenante, d’air conditionné d’eau chaude, d’une literie et de serviettes de bain de grande qualité. Un ensemble de produits de beauté haut de gamme est fourni. Une attention toute particulière a été portée à la décoration intérieure. Silolona croisière de luxe Indonésie est un véritable musée des arts premiers indonésiens. Collectés au cours de leurs nombreux voyages, sculptures et imprimés indonésiens se mêlents aux tissus couleur crême, modernes et soyeux . Ce mélange crée une ambiance apaisante et unique.
Silolona délivre le niveau de service attendu d’un bateau de ce standard. Très réactifs aux attentes de leurs clients, les 17 membres d’équipage leurs sont complètement dévoués. Habitués aux exigences d’un service haut de gamme, ils ont la passion de fournir d’exceptionnels niveaux de service. Le capitaine et ses officiers sont entourés d’hommes de pont qui connaissent parfaitement leur métier, et les mers indonésiennes. Plongée sous marine, ski nautique, wakeboards, Kayaks et équipement de pêche sont disponibles à bord.
| Longueur hors tout | 50 mètres |
| Longeur de pont | 37 mètres |
| Largeur | 10 mètres |
| Tonnage | 450 tonnes |
| Tirant d'eau | 3.07 mètres |
| Architecte naval | Kasten Marine Design |
| Moteur | Yanmar |
| Vitesse de croisière | 8 knots |
| Cabines | 5 |
| Nombre de membres d'équipage | 17 |
| Nombre de passagers | 10 |
| Équipement de plongée | 2 kayaks |
| 2 paddleboards | Wakeboard |
| Skis nautiques | Donut |
| 3 annexes | Équipement de snorkeling |
